DB-CG20 化工儀表與控制實驗裝置 技術指標 說 明 裝置功能 可實現(xiàn)液位高度的位式控制實驗、加熱水溫的位式控制實驗。 2、水箱液位的定值控制實驗、加熱水溫的定值控制實驗。 3、電動調節(jié)閥支路流量的定值控制實驗、變頻調速磁力泵支路流量的定值控制實驗。 4、水箱液位與調節(jié)閥流量的串級控制實驗、水箱液位與變頻調速磁力泵支路流量的串級控制實驗。 5、單閉環(huán)流量比值控制實驗、雙閉環(huán)流量比值控制實驗。 6、三容箱過程控制對象：包括單容水箱、雙容水箱、三容水箱。 7、采用中央處理器控制，全觸摸集成化操作，測控軟件。 設計參數(shù) 裝

DB-PLCX2 可編程控制器實驗箱 一、產(chǎn)品特點 （1）DB-PLCX2可編程控制器實驗箱是我公司根據(jù)當前教學需要開發(fā)出的新型實驗箱。該實驗箱將實驗模塊集中在一塊板上，實驗模塊比以往的實驗臺設計更加緊湊、合理，實驗項目也更加豐富。 （2）可編程控制器實驗箱的實驗項目由基本的指令實驗，基本常用電路實驗、模塊綜合實驗三部分組成。在實驗項目設計開發(fā)中充分征求和考慮到用戶的意見和要求，使實驗由簡到難，從而達到一個循序漸進的學習過程。實驗項目也充分貼近實際應用和教學大綱的要求。 （3）在可編程控制器實驗箱的設計中留出了所有的

DB-WRJ02 組裝調試無人機 一、整體介紹 組裝調試無人機為四旋翼布局，飛控位于上下中心板中間位置，對飛控起到很好的保護作用。配有集成電路板，方便各電子模塊的連接。起落架為折疊設計，配有控制模塊，方便教學。電機上安裝有槳座，方便槳葉的安裝與更換。電調置于電機座的正下方，可利用下降氣流對電調降溫。配有多功能遙控器。配有專用工具包，學生可完成組裝、檢修、調試、飛行等教學內(nèi)容。 二、參數(shù) 機架:軸距550mm 折疊方式：傘折設計 材質：3k碳纖維+7075鋁 控制距離（遙控器）：1800米 最大上升速度：6米/秒 最大下降速度：4.5

DB-QC88 比亞迪秦PLUS空調系統(tǒng)實訓臺 一、產(chǎn)品簡介 比亞迪秦PLUS空調系統(tǒng)實訓臺選用翻新比亞迪秦PLUS純電動汽車空調和暖風系統(tǒng),真實地展示純電動汽車空調和暖風系統(tǒng)核心零部件的結構與控制原理、安裝位置和運行工況，培養(yǎng)學員對純電動汽車空調和暖風系統(tǒng)故障分析和處理能力。適合于各類院校對純電動汽車空調和暖風系統(tǒng)理論和維修實訓的拆裝與維護、結構與原理認知、系統(tǒng)操作、功能動態(tài)演示、故障檢測與診斷教學需要。 （參考圖） 二、功能特點 1. 比亞迪秦PLUS空調系統(tǒng)實訓臺各主要部件安裝在平臺上，保留原車電氣連接方式與實車功能，斷

DB-QG91 斯太爾臺式全車電器實訓臺 一、產(chǎn)品簡介 該斯太爾臺式全車電器實訓臺采用斯太爾柴油機整車電器實物為基礎，充分展示汽車儀表系統(tǒng)、燈光系統(tǒng)、雨刮系統(tǒng)、喇叭系統(tǒng)、發(fā)動機電器系統(tǒng)、起動系統(tǒng)和充電系統(tǒng)等汽車電器各系統(tǒng)的組成結構和工作過程。 適用于學校對整車電器理論和維修實訓的教學需要。 二、功能特點 1. 斯太爾臺式全車電器實訓臺 真實可運行的汽車整車電器系統(tǒng)，充分展示汽車整車電器系統(tǒng)的組成結構。 斯太爾臺式全車電器實訓臺 接通電源，操縱示教板上的各種電器開關、按鈕、真實演示汽車儀表系統(tǒng)、燈光系統(tǒng)、雨刮系統(tǒng)、

DB-6013 汽車傳感器與執(zhí)行器示教板 一、產(chǎn)品簡介 汽車傳感器與執(zhí)行器示教板 采用汽車傳感器與執(zhí)行器系統(tǒng)的真實部件，充分展示汽車傳感器與執(zhí)行器系統(tǒng)的組成結構和工作過程。 適用于學校對汽車傳感器與執(zhí)行器系統(tǒng)理論和維修實訓的教學需要。 本 汽車傳感器與執(zhí)行器示教板 滿足汽車職業(yè)教育的五個對接十個銜接的教學需要。 二．功能特點 1.采用完整的發(fā)動機傳感器與執(zhí)行器部件，使用曲軸傳感器信號輪，模擬發(fā)動機運行； 實驗插接導線連接好后，可真實演示發(fā)動機傳感器、控制單元、執(zhí)行器的工作過程(如火花塞點火、噴油器噴油、燃油泵工作的

DB-QC67 充電樁綜合布線實訓臺 一、產(chǎn)品簡介 充電樁綜合布線實訓臺以新能源汽車國標交流充電樁為基礎，真實體現(xiàn)新能源汽車充電系統(tǒng)的工作特性，可直接為新能源汽車進行充電，且可以進行拆裝調試實訓，分解安裝硬件便于實驗實訓，以滿足交流充電樁結構與工作原理教學、電路控制技術分析，充電測試功能、裝配與調試等教學實訓需求。 充電樁綜合布線實訓臺適用于《新能源汽車高壓安全與防護》、《充電管理系統(tǒng)》課程的一體化教學實訓實驗。 二、產(chǎn)品組成 主要包含： 1.交流充電樁拆裝檢測實訓臺*1 臺（含：實驗檢測拆裝面板、漏電保護裝置、

DB-QC107 動力電池PACK裝調技術系統(tǒng) 一.產(chǎn)品簡介 動力電池PACK裝調技術系統(tǒng)選用主流新能源磷酸鐵鋰動力電池包，單體電池3.2V 20AH，共16串,BMS電池管理系統(tǒng)，有被動均衡功能；真實地呈現(xiàn)了磷酸鐵鋰動力電池包核心零部件之間的連接控制關系、安裝位置和運行參數(shù)，以及高壓系統(tǒng)安全注意事項；通過比照電路原理圖，由學員自己組裝連線，培養(yǎng)學員電池組裝連接動手能力，適用于院校新能源課程教學和維修實訓設備。 二.功能特點 1.學員動手拆裝與組裝電池包及BMS管理系統(tǒng)。 2. 動力電池PACK裝調技術系統(tǒng)各主要部件安裝在平臺上，學員動手拆裝與

DB-GJD-01 光機電一體化控制實訓裝置 一、實訓考核裝置的構成： 光機電一體化控制實訓裝置 由鋁合金導軌式實訓臺、典型的機電一體化設備的機械部件、PLC模塊、變頻器模塊、按鈕模塊、電源模塊、模擬生產(chǎn)設備實訓模塊、接線端子排和各種傳感器、計算機等組成。整體結構采用開放式和拆裝式，實訓裝置用于機械部件組裝，可根據(jù)現(xiàn)有的機械部件組裝生產(chǎn)設備，也可添加機械部件組裝其他生產(chǎn)設備，使整個裝置能夠靈活的按教學或競賽要求組裝具有生產(chǎn)功能的機電一體化設備。模塊采用標準結構和抽屜式模塊放置架，互換性強；同時還要求具有可拓展