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12/2024
DB-TS/WN 污泥比阻實驗及含水率實驗裝置 設備特點: 1.污泥比阻實驗及含水率實驗裝置布局合理、美觀,結構清晰,整體感強。 2.污泥比阻實驗及含水率實驗裝置管道采用快裝接頭,可對過濾液量筒進行快速拆裝。 實驗目的: 1.掌握用布氏漏斗實驗選擇混凝劑的方法。 2.掌握污泥的最佳混凝劑投加量。 3.可開實驗:污泥比阻測定實驗。 主要配置: 真空泵、計量筒、緩沖罐、布氏漏斗、濾紙、高壓氣管、排空閥、不銹鋼框架。 技術參數: 1.環(huán)境溫度:5℃~40℃,配電:220V,180W。 2.計量筒:尺寸40350mm,厚度5mm,優(yōu)質有機玻璃。 3.緩沖罐:尺
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12/2024
DB-08T-3K 數控車床裝調與維修考核實訓設備 智能制造是建設制造強國的主攻方向,數控機床是智能制造重要的組成部分,隨著數控技術的廣泛應用,學校越來越注重培養(yǎng)生產、技術服務等崗位需求的實用型、技能型專門人才,進一步提高學生的動手能力和分析解決問題的能力,全面學習掌握數控系統(tǒng)的控制原理、數控編程、電氣設計方法及安裝調試與維修。但是,大多數高校面臨缺乏此類的數控培訓設備。為此,本公司開發(fā)了 數控車床電氣控制與維修實訓臺 實習裝置。 數控車床裝調與維修考核實訓設備是專門為職業(yè)院校、技工學校、職業(yè)教育培訓機構研
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11/2024
DB-QC86 氫能源電解轉換智聯實訓臺 一、產品簡介 1、氫能源電解轉換智聯實訓臺采用真實的汽車新燃料動力(氫燃料電池)驅動系統(tǒng)實物為基礎,可真實展示氫燃料電池 汽車動力驅動系統(tǒng)的組成結構和工作過程。 2、氫能源電解轉換智聯實訓臺適用于學校對氫燃料電池 汽車動力驅動系統(tǒng)的教學需要。 3、氫能源電解轉換智聯實訓臺滿足汽車新能源與節(jié)能實訓課程的教學需要。 二、功能特點 1. 氫能源電解轉換智聯實訓臺采用真實可運行的氫燃料電池汽車動力驅動系統(tǒng),充分展示氫燃料電池 汽車動力驅動系統(tǒng)的組成結構和工作過程。 2. 氫能源電解轉換智
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DB-QC81 比亞迪海豚汽車展示車 1、剖切要求 1) 車身 車身拆卸,將三電系統(tǒng)暴露于外;蛘邔④嚿砣坎鸬。 2)外部覆蓋件 直接拆除。 3)內飾件 直接拆除。 4)高壓控制器及線路 車身內外部高壓控制器及高壓線路(橙色)需完整進行展示,可清晰展示線路走向及連接位置、方式。動力電池上殼體用樹脂透明材料進行替換,下殼體改裝為半金屬板透明樹脂材料,并開設檢修、拆卸窗口。 5)低壓控制器及線路 低壓控制器及線路需完整展示,總成線束及端子需按電路圖進行準確標注,可清晰區(qū)分。 低壓插件需附有端子定義圖標簽,部分重要控制器低壓插件需外
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DBW-01C 高性能維修電工及技能實訓裝置 一、概述 DBW-01C型高性能維修電工及技能實訓裝置是根據機械工業(yè)職業(yè)技能鑒定指導中心組織編寫的《機械工人職業(yè)技能培訓教材》研制生產的,可對《初級維修電工技術》《中級維修電工技術》《高級維修電工技術》教材中列出的電氣控制線路和實用電子線路進行實際操作,快速掌握課程的實用技術與操作技能。具有針對性、實用性、科學性和先進性,該實訓裝置不僅可供學生學習鍛煉,更是勞動鑒定部門、大中專院校、職校、技校初級、中、高級維修電工技能考核的理想設備。 二、特點 1、電氣控制線路或電子
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11/2024
DB-980D 電氣綜合控制技能鑒定裝置 一、概述 電氣綜合控制技能鑒定裝置包含電氣實訓和電子實訓兩大單元。電氣實訓包含電源控制功能、電氣考核功能、PLC程序考核功能、電氣實訓功能;電子實訓包含儀器儀表的使用操作,電子產品的設計和制作等功能,滿足機電、電子專業(yè)學習要求。平臺即可以幫助學生完成技能訓練,也可以滿足技能水平測試的需求。 二、主要技術參數 1.輸入電源:三相四線(或三相五線)~380V10% 50Hz; 2.工作環(huán)境:溫度-10℃~+40℃ 相對濕度<85%(25℃) 海拔400m; 3.裝置容量:<1.0KVA; 4.重 量:<110Kg; 5.外形尺
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11/2024
軌道交通基礎電工實訓室設備 一、概述 軌道交通基礎電工實訓室設備、 是學生進行電工基本技能訓練、開展《電工》、《維修電工》等課程實踐教學的場所。通過實訓,學生可以掌握常用電工工具、儀表的使用;電氣安全知識和操作規(guī)程;交直流電路的設計、安裝、分析、測量、調試等技能,為學生筑牢專業(yè)基礎的同時培養(yǎng)學生的實踐能力和創(chuàng)新意識。 項目建設的必要性 軌道交通基礎電工實訓室設備《電工》課程是信號自動控制、鐵道通信與信息化技術、軌道交通車輛技術、城市軌道交通通信信號技術、現代通信技術、信息安全技術等5個專業(yè)的專業(yè)基礎
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11/2024
電力電子與電力牽引實驗臺 一、概述 電力電子與電力牽引實驗設備用于城市軌道車輛電力牽引與控制綜合實驗,以及電力電子技術課內實驗,充分考慮了實驗室的現狀和發(fā)展趨勢,精心研制而成。在同類產品中結構合理、功能完善、可靠性好、性價比高。 (圖1:實驗設備結構參考圖,具體以實物配置為準) 二、特點 1、綜合性強:電力電子與電力牽引實驗裝置綜合了目前國內各類學校電力電子、半導體變流、交直流調速、交流變頻、電機控制、控制理論等實驗項目。 2、適應性強:能滿足各類學校相應課程的實驗教學,深度和廣度可根據需要作靈活調整,
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11/2024
DB-QD33 氣動調節(jié)閥拆裝調校實訓裝置 氣動調節(jié)閥拆裝調校實訓裝置能夠完成以下實訓項目: 1、氣動薄膜控制膜頭的拆解與組裝; 2、閥門定位器在控制閥上的安裝、調試; 3、手操器的電路、氣路連接; 4、調節(jié)閥行程校驗; 5、調節(jié)閥本體試漏; 6、調節(jié)閥泄漏量測試; 操作臺 1、參考尺寸:900*600*700mm; 2、氣動調節(jié)閥拆裝調校實訓裝置面采用一級冷軋鋼板 3、氣動調節(jié)閥拆裝調校實訓裝置架采用50*50mm方鋼管焊接,能調整水平; 4、表面噴塑處理; 5、實訓臺面板。 二.操作盤 1、參考尺寸:500*180*600mm; 2、臺面采用一級冷軋鋼板; 3

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