CTM131型高機(jī)動(dòng)運(yùn)輸車發(fā)動(dòng)機(jī)模型 一、 CTM131型高機(jī)動(dòng)運(yùn)輸車發(fā)動(dòng)機(jī)模型 -產(chǎn)品簡(jiǎn)介 該設(shè)備采用翻新CTM131發(fā)動(dòng)機(jī)解剖動(dòng)態(tài)實(shí)訓(xùn)臺(tái)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)總成進(jìn)行剖面處理，各部件齊全，剖面位置合理，能全面展示柴油發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)外部結(jié)構(gòu)和部件的運(yùn)動(dòng)情況，適用于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)原理和機(jī)械機(jī)構(gòu)的教學(xué)。 二、功能特點(diǎn) 1.采用原廠柴油發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)物總成進(jìn)行機(jī)構(gòu)切剖，充分展示柴油發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)構(gòu)部分的內(nèi)外結(jié)構(gòu)。 2.對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)各機(jī)械剖面采用不同顏色的油漆進(jìn)行噴涂。 3.由可調(diào)轉(zhuǎn)速的單相齒輪減速電機(jī)帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸做低速運(yùn)轉(zhuǎn)，真實(shí)演示柴油發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部機(jī)械部件的運(yùn)動(dòng)過程。

解放CA1125J運(yùn)輸車發(fā)動(dòng)機(jī)模型 一、 解放CA1125J運(yùn)輸車發(fā)動(dòng)機(jī)模型 - 產(chǎn)品簡(jiǎn)介 該設(shè)備采用翻新解放CA1125J發(fā)動(dòng)機(jī)總成進(jìn)行剖面處理，各部件齊全，剖面位置合理，能全面展示柴油發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)外部結(jié)構(gòu)和部件的運(yùn)動(dòng)情況，適用于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)原理和機(jī)械機(jī)構(gòu)的教學(xué)。 二、功能特點(diǎn) 1.采用原廠柴油發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)物總成進(jìn)行機(jī)構(gòu)切剖，充分展示柴油發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)構(gòu)部分的內(nèi)外結(jié)構(gòu)。 2.對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)各機(jī)械剖面采用不同顏色的油漆進(jìn)行噴涂。 3.由可調(diào)轉(zhuǎn)速的單相齒輪減速電機(jī)帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸做低速運(yùn)轉(zhuǎn)，真實(shí)演示柴油發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部機(jī)械部件的運(yùn)動(dòng)過程。 4.移動(dòng)臺(tái)架采用了高強(qiáng)度

DB-GF/Z 板框過濾－反應(yīng)釜組合實(shí)驗(yàn)裝置 實(shí)驗(yàn)?zāi)康模?1、掌握過濾的基本方法。 2、掌握在恒壓下過濾常數(shù)K。 3、觀察過濾終了速率與洗滌速率的關(guān)系。 4、反應(yīng)釜實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的測(cè)定。 主要配置： 1、空壓機(jī)、板框過濾機(jī)、混合槽、攪拌槽、計(jì)量槽、壓差計(jì)、水槽、離心泵、攪拌器、壓力表、測(cè)溫元件、夾套、電加熱管、溫控儀、不銹鋼框架、控制屏。 技術(shù)參數(shù)： 1、空氣壓縮機(jī)排氣量：0.036m3/h，壓力：0.7MPa，功率：750KW，轉(zhuǎn)速：1200rpm。 2、板框過濾機(jī)的過濾面積：0.12㎡,過濾介質(zhì)為帆布。 3、氣體容積：30L，混合槽有效容積：30L，水槽容積：1

DB-T90 空氣壓縮機(jī)拆裝臺(tái) 一、概述 隨著工業(yè)生產(chǎn)的發(fā)展，空氣壓縮機(jī)作為重要的動(dòng)力設(shè)備，廣泛應(yīng)用于各行各業(yè)。為了更好地掌握空氣壓縮機(jī)的拆裝與檢修技能，提高自身實(shí)踐操作能力，我們進(jìn)行了空氣壓縮機(jī)的拆裝實(shí)訓(xùn)。本次實(shí)訓(xùn)旨在通過實(shí)際操作，熟悉空氣壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu)、工作原理及故障排除方法。 參考圖片 二、技術(shù)參數(shù) 電源：三相五線 AC 380 V10% 50Hz； 最大輸入總功率：5.5kW； 最大堵轉(zhuǎn)電流：50A；； 二、功能說明 1 、 實(shí)訓(xùn)臺(tái)： 設(shè)備主要由一套復(fù)盛VA-100A單極活塞壓縮機(jī)頭組成，1200*600*700mm， 面采用一級(jí)冷軋鋼板；其中框架底部裝

DB-9068 汽車傳動(dòng)系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)裝置 一、產(chǎn)品簡(jiǎn)介 汽車傳動(dòng)系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)裝置采用翻新五菱榮光傳動(dòng)系統(tǒng)實(shí)物為基礎(chǔ)，全面展示傳動(dòng)系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)，適合于汽車傳動(dòng)系統(tǒng)理論教學(xué)和拆裝實(shí)訓(xùn)的教學(xué)需要。 二、功能特 1.汽車傳動(dòng)系統(tǒng)實(shí)訓(xùn) 裝置 采用真實(shí)的傳動(dòng)系統(tǒng)部件，充分展示傳動(dòng)系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)。 2.汽車傳動(dòng)系統(tǒng)實(shí)訓(xùn) 裝置 由三相電機(jī)帶動(dòng)減速機(jī)，減速機(jī)帶動(dòng)變速器輸入軸做低速運(yùn)轉(zhuǎn)，真實(shí)演示從變速器的輸入軸到驅(qū)動(dòng)輪的動(dòng)力傳遞過程。 3.汽車傳動(dòng)系統(tǒng)實(shí)訓(xùn) 裝置 驅(qū)動(dòng)部分加裝安全防護(hù)罩。 4.汽車傳動(dòng)系統(tǒng)實(shí)訓(xùn) 裝置 提供了學(xué)員拆裝傳動(dòng)系統(tǒng)的工作平臺(tái)。

DB-XH3 信號(hào)與系統(tǒng)及數(shù)字信號(hào)處理平臺(tái) 一、系統(tǒng)介紹 信號(hào)與系統(tǒng)及數(shù)字信號(hào)處理平臺(tái)是采用先進(jìn)的技術(shù)手段專門為《信號(hào)與系統(tǒng)》(九五國(guó)家級(jí)重點(diǎn)教材、清華大學(xué)鄭君理等編制)課程而設(shè)計(jì)的，該實(shí)驗(yàn)儀提供了信號(hào)的頻域、時(shí)域分析的實(shí)驗(yàn)手段，增加了數(shù)字信號(hào)處理功能。利用該實(shí)驗(yàn)箱可進(jìn)行階躍響應(yīng)與沖激響應(yīng)的時(shí)域分析；連續(xù)時(shí)間系統(tǒng)的模擬；抽樣定理與信號(hào)恢復(fù)的分析與研究；一階、二階電路的暫態(tài)響應(yīng)；二階網(wǎng)絡(luò)狀態(tài)軌跡顯示、借助于DSP技術(shù)實(shí)現(xiàn)信號(hào)頻譜的分析與研究、信號(hào)的分解與合成的分析與實(shí)驗(yàn)；各種模擬、數(shù)字濾波器的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)等內(nèi)容

DB-9049 大眾邁騰雙離合器自動(dòng)變速器實(shí)訓(xùn)臺(tái) 一、功能簡(jiǎn)介 大眾邁騰雙離合器自動(dòng)變速器實(shí)訓(xùn)臺(tái)采用大眾邁騰02E（六檔）電控雙離合器自動(dòng)變速器總成為基礎(chǔ)，可調(diào)速三相異步電動(dòng)機(jī)做動(dòng)力源，對(duì)雙離合器自動(dòng)變速器進(jìn)行檔位顯示、空檔起動(dòng)、前進(jìn)檔及倒檔運(yùn)行等工況實(shí)踐操作。真實(shí)展示電控雙離合器自動(dòng)變速器組成結(jié)構(gòu)和工作過程。 大眾邁騰雙離合器自動(dòng)變速器實(shí)訓(xùn)臺(tái) 適用于各類型學(xué)校對(duì)雙離合器自動(dòng)變速器理論和維修實(shí)訓(xùn)的教學(xué)需要。 二、功能特點(diǎn) 1.真實(shí)可運(yùn)行的電控雙離合器自動(dòng)變速器、由可調(diào)速三相異步電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，可進(jìn)行檔位顯示、空檔起動(dòng)

DBDAZ-10 電氣設(shè)備安裝調(diào)試工技能實(shí)訓(xùn)裝置 一、概況 電氣設(shè)備安裝調(diào)試工技能實(shí)訓(xùn)裝置 在結(jié)構(gòu)上以建筑模型（包含電纜敷設(shè)模擬、變壓器及配電室、二次接線及室內(nèi)布線室等典型結(jié)構(gòu)）為基礎(chǔ)，由電纜敷設(shè)、電力變壓器的安裝、10KV低壓電纜終端的制作、小型配電箱安裝、線管布線、電動(dòng)機(jī)的安裝等部分組成，各部分既可獨(dú)立實(shí)訓(xùn)，也可組合成系統(tǒng)綜合實(shí)訓(xùn)。 1.電纜線路施工采用角鋼挑架真實(shí)模擬現(xiàn)場(chǎng)電纜施工，包括低壓電纜終端及中間接頭的制作 2.電力變壓器采用特殊制作的小型干式電力變壓器進(jìn)行接線、安裝及核相測(cè)試等 3.斷路器安裝采用小型斷路

DB-TYN25 制儲(chǔ)氫及氫氧燃料電池發(fā)電創(chuàng)新實(shí)訓(xùn)系統(tǒng) 一、系統(tǒng)簡(jiǎn)介 制儲(chǔ)氫及氫氧燃料電池發(fā)電創(chuàng)新實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)是氫能產(chǎn)業(yè)鏈中的制氫、氫氣儲(chǔ)存、氫能管理利用這幾個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)的有機(jī)組合和展現(xiàn)。制氫的能源采用清潔的光伏發(fā)電，這不僅解決了部分光伏發(fā)電就地消納的問題，還使資源得到有效的利用。 制儲(chǔ)氫及氫氧燃料電池發(fā)電創(chuàng)新實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)制氫裝置由電解裝置、電功率測(cè)量、產(chǎn)氫流量測(cè)量等幾個(gè)部分組成，可監(jiān)測(cè)產(chǎn)氫流量、電解裝置輸入的電功率等參數(shù)。 制儲(chǔ)氫及氫氧燃料電池發(fā)電創(chuàng)新實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)儲(chǔ)氫系統(tǒng)由奧氏體材料儲(chǔ)氫罐、氣體輸送管路、控制閥等組成，